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聯(lián)系軸承

FAG軸承運行軌跡與加載荷的方法

作者:天津茲維克 發(fā)布時間:2013-09-16 瀏覽次數(shù):50

FAG軸承一轉(zhuǎn)動、內(nèi)圈與外圈的滾道面,由于與滾動體是滾動接觸,因而運行軌跡為暗面,運行軌跡附在滾道面上不屬于異常,由此變可得知負載條件,所以在拆下FAG軸承的情況下,請嚴加注意和觀察滾道面的運行軌跡。如果仔細觀察運行軌跡的話,則會得知只負擔徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有JI端剛性不均等。 可以檢查對FAG軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等,并成為追究軸承損作原因的線索。 如果沒有選擇錯誤和能夠正確使用的話,到軸承壽M之前,可是用很長一段時間,在這種情況下,損傷狀態(tài)為剝離。另一方面,還有意外地提早損傷,而經(jīng)不住使用的早期損傷,作為該早期損傷的原因,有使用和潤滑上考慮的不夠,進而還有異物侵入,F(xiàn)AG軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等。 可以說,這些原因互相重合的情況比較多。所以,要在chong分了解軸承使用的機器,使用條件,軸承外圍的結(jié)構(gòu)的基礎上,如果能弄清事故發(fā)生前后的狀況,再結(jié)合軸承的損傷情況和多種原因進行考察,就可以防止同類事故的再次發(fā)生。

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